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作者丨李琳

出品丨鳌头财经（theSankei）

致力于打造具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌的宝能汽车集团（以下简称“宝能汽车”）却陷入频频成为被执行人的尴尬之中。

天眼查APP显示，近日，宝能汽车旗下子公司宝能新能源汽车集团有限公司（以下简称“宝能新能源”）再度成为被执行人，执行法院是济南市槐荫区人民法院，执行标的为181000元，立案日期为2023年2月13日。

这是进入2月份以来，宝能新能源第三次成为被执行。执行法院分别是昆山市人民法院、广州市人民法院，执行标的合计达17.60亿元。

公开资料显示，宝能新能源成立于2017年，实缴资本30.1亿元，于2021年6月完成战略融资，融资额度为120亿元，投资方为广州开发区国企。

在宝能新能源成为被执行人的时候，母公司宝能汽车的日子更加难过。根据天眼查APP显示的信息，宝能汽车已经被昆山市人民法院、广州市中级人民法院、深圳市罗湖区人民法院等多家法院列为被执行人，被执行总金额高达73.75亿元。

宝能新能源及宝能汽车所面临的尴尬局面或来自于宝能集团的资金危机。据了解，今年1月，宝能集团董事长姚振华在宝能集团2023年经营会议上表示，2022年的宝能集团，面对前所未有的流动性困难，2023年有信心尽快实现流动性困难的根本性舒缓。

在宝能汽车2023年新年开工大会上，姚振华对宝能汽车的发展提出包括整体建立高效能经营水平，坚决推进汽车业务的高质量进展等具体要求，“2023年将是宝能迈进下一个三十年辉煌征程的崭新起点,也将是宝能汽车战略提速的决胜之年”。

诚然，当前的新能源汽车市场广阔，发展前景向好，但对于当前频频成为被执行人的宝能新能源和宝能汽车来说，其想要抓住新能源汽车市场发展的红利，或许要比其他车企面临更大的挑战。